prikaz prve stranice dokumenta Optimizacija dizajna pedale kočnice korištenjem softvera za 3D modeliranje i simulacije naprezanja
  Download
PDF 6.56 MB
master's thesis
Optimizacija dizajna pedale kočnice korištenjem softvera za 3D modeliranje i simulacije naprezanja
2023. urn:nbn:hr:137:103476
Domić, Ivan
University of Pula
Juraj Dobrila University of Pula, Department of Engineering

Cite this document

Domić, I. (2023). Optimizacija dizajna pedale kočnice korištenjem softvera za 3D modeliranje i simulacije naprezanja (Master's thesis). Pula: University of Pula. Retrieved from https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:137:103476

Domić, Ivan. "Optimizacija dizajna pedale kočnice korištenjem softvera za 3D modeliranje i simulacije naprezanja." Master's thesis, University of Pula, 2023. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:137:103476

Domić, Ivan. "Optimizacija dizajna pedale kočnice korištenjem softvera za 3D modeliranje i simulacije naprezanja." Master's thesis, University of Pula, 2023. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:137:103476

Domić, I. (2023). 'Optimizacija dizajna pedale kočnice korištenjem softvera za 3D modeliranje i simulacije naprezanja', Master's thesis, University of Pula, accessed 03 November 2024, https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:137:103476

Domić I. Optimizacija dizajna pedale kočnice korištenjem softvera za 3D modeliranje i simulacije naprezanja [Master's thesis]. Pula: University of Pula; 2023 [cited 2024 November 03] Available at: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:137:103476

I. Domić, "Optimizacija dizajna pedale kočnice korištenjem softvera za 3D modeliranje i simulacije naprezanja", Master's thesis, University of Pula, Pula, 2023. Available at: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:137:103476

Please login to the repository to save this object to your list.
Metadata
TitleOptimizacija dizajna pedale kočnice korištenjem softvera za 3D modeliranje i simulacije naprezanja
Title (english)Brake pedal design optimization using 3D modeling and stress simulation software
AuthorIvan Domić
MentorDavor Stanić (mentor)
Committee memberMarko Kršulja (predsjednik povjerenstva)
Committee memberDavor Stanić (član povjerenstva)
Committee memberVedrana Špada (član povjerenstva)
GranterUniversity of Pula
(Juraj Dobrila University of Pula, Department of Engineering)
Pula
Defense date and country2023-09-26, Croatia
Scientific / art field,
discipline and subdiscipline		TECHNICAL SCIENCES
Mechanical Engineering
General Mechanical Engineering (Construction)
Abstract
Pedala kočnice je ključni i sigurnosni element u kočionom sustavu vozila i ona mora biti funkcionalna pod djelovanjem sila od 2.700 N kod jakog kočenja. Pedala omogućava lakše djelovanje kod ispravnog omjera pedale kočnice, a može biti izrađena od različitih materijala: čelika, aluminija ili plastičnih kompozita. U posljednje vrijeme se zbog tendencije za što lakšim komponentama vrlo aktivno razvijaju plastične komponentne kao zamjenski materijal za metalne dijelove. Najnovija stavka na toj listi je i pedala kočnice. U radu su detaljno opisane sve važne komponentne hidrauličkog kočionog sustava i metodologija izrade 3D modela pedale kočnice. Konstruirani 3D model je optimiziran uz pomoć softvera za simulacije i optimizaciju oblika i testiran za maksimalnu funkcionalnost uz uštedu mase. Konačni dizajn pedale kočnice je za 66,52 % manji u odnosu na masu prosječne metalne pedale.
Abstract (english)
The brake pedal is a key and safety component in a vehicle's braking system, and it must be functional under force loads of 2.700 N under heavy braking. The pedal allows for easier action by having the correct pedal ratio, and it can be made of different materials: steel, aluminum, or plastic composites. Recently, due to the tendency to use lighter components, plastic components have been actively developed as a replacement material for metal parts. The latest item on that list is the brake pedal. This thesis describes all the important components of the hydraulic brake system and the methodology for creating a 3D model of the brake pedal. The constructed 3D model was optimized with the help of software for simulations and shape optimization and tested for maximum functionality with mass savings. The final design of the brake pedal is 66,52 % less compared to the weight of the average metal pedal.
Keywords
Keywords (english)
Languagecroatian
URN:NBNurn:nbn:hr:137:103476
Study programmeTitle: Graduate University Study of Mechanical Engineering
Study programme type: university
Study level: graduate
Academic / professional title: magistar/magistra inženjer/inženjerka strojarstva (magistar/magistra inženjer/inženjerka strojarstva)
Type of resourceText
File originBorn digital
Access conditionsOpen access
Terms of useLicence In copyright icon
Created on2023-09-27 17:03:19