prikaz prve stranice dokumenta Optimizacija dizajna pedale kočnice korištenjem softvera za 3D modeliranje i simulacije naprezanja
  Preuzmi
PDF 6.56 MB
diplomski rad
Optimizacija dizajna pedale kočnice korištenjem softvera za 3D modeliranje i simulacije naprezanja
2023. urn:nbn:hr:137:103476
Domić, Ivan
Sveučilište Jurja Dobrile u Puli
Tehnički fakultet u Puli

Citirajte ovaj rad

Domić, I. (2023). Optimizacija dizajna pedale kočnice korištenjem softvera za 3D modeliranje i simulacije naprezanja (Diplomski rad). Pula: Sveučilište Jurja Dobrile u Puli. Preuzeto s https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:137:103476

Domić, Ivan. "Optimizacija dizajna pedale kočnice korištenjem softvera za 3D modeliranje i simulacije naprezanja." Diplomski rad, Sveučilište Jurja Dobrile u Puli, 2023. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:137:103476

Domić, Ivan. "Optimizacija dizajna pedale kočnice korištenjem softvera za 3D modeliranje i simulacije naprezanja." Diplomski rad, Sveučilište Jurja Dobrile u Puli, 2023. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:137:103476

Domić, I. (2023). 'Optimizacija dizajna pedale kočnice korištenjem softvera za 3D modeliranje i simulacije naprezanja', Diplomski rad, Sveučilište Jurja Dobrile u Puli, citirano: 16.12.2024., https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:137:103476

Domić I. Optimizacija dizajna pedale kočnice korištenjem softvera za 3D modeliranje i simulacije naprezanja [Diplomski rad]. Pula: Sveučilište Jurja Dobrile u Puli; 2023 [pristupljeno 16.12.2024.] Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:137:103476

I. Domić, "Optimizacija dizajna pedale kočnice korištenjem softvera za 3D modeliranje i simulacije naprezanja", Diplomski rad, Sveučilište Jurja Dobrile u Puli, Pula, 2023. Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:137:103476

Za citiranje koristite ovu mrežnu adresu: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:137:103476
Prijavite se u repozitorij kako biste mogli spremiti objekt u svoju listu.
Podaci o radu
NaslovOptimizacija dizajna pedale kočnice korištenjem softvera za 3D modeliranje i simulacije naprezanja
Naslov (engleski)Brake pedal design optimization using 3D modeling and stress simulation software
AutorIvan Domić
MentorDavor Stanić (mentor)
Član povjerenstvaMarko Kršulja (predsjednik povjerenstva)
Član povjerenstvaDavor Stanić (član povjerenstva)
Član povjerenstvaVedrana Špada (član povjerenstva)
Ustanova koja je dodijelila
akademski / stručni stupanj		Sveučilište Jurja Dobrile u Puli
(Tehnički fakultet u Puli)
Pula
Datum i država obrane2023-09-26, Hrvatska
Znanstveno / umjetničko
područje, polje i grana		TEHNIČKE ZNANOSTI
Strojarstvo
Opće strojarstvo (konstrukcije)
Sažetak
Pedala kočnice je ključni i sigurnosni element u kočionom sustavu vozila i ona mora biti funkcionalna pod djelovanjem sila od 2.700 N kod jakog kočenja. Pedala omogućava lakše djelovanje kod ispravnog omjera pedale kočnice, a može biti izrađena od različitih materijala: čelika, aluminija ili plastičnih kompozita. U posljednje vrijeme se zbog tendencije za što lakšim komponentama vrlo aktivno razvijaju plastične komponentne kao zamjenski materijal za metalne dijelove. Najnovija stavka na toj listi je i pedala kočnice. U radu su detaljno opisane sve važne komponentne hidrauličkog kočionog sustava i metodologija izrade 3D modela pedale kočnice. Konstruirani 3D model je optimiziran uz pomoć softvera za simulacije i optimizaciju oblika i testiran za maksimalnu funkcionalnost uz uštedu mase. Konačni dizajn pedale kočnice je za 66,52 % manji u odnosu na masu prosječne metalne pedale.
Sažetak (engleski)
The brake pedal is a key and safety component in a vehicle's braking system, and it must be functional under force loads of 2.700 N under heavy braking. The pedal allows for easier action by having the correct pedal ratio, and it can be made of different materials: steel, aluminum, or plastic composites. Recently, due to the tendency to use lighter components, plastic components have been actively developed as a replacement material for metal parts. The latest item on that list is the brake pedal. This thesis describes all the important components of the hydraulic brake system and the methodology for creating a 3D model of the brake pedal. The constructed 3D model was optimized with the help of software for simulations and shape optimization and tested for maximum functionality with mass savings. The final design of the brake pedal is 66,52 % less compared to the weight of the average metal pedal.
Ključne riječi
Ključne riječi (engleski)
Jezikhrvatski
URN:NBNurn:nbn:hr:137:103476
Studijski programNaziv: Strojarstvo
Vrsta studija: sveučilišni
Stupanj studija: diplomski
Akademski / stručni naziv: magistar/magistra inženjer/inženjerka strojarstva (mag. ing. mech.)
Vrsta resursaTekst
Način izrade datotekeIzvorno digitalna
Prava pristupaOtvoreni pristup
Uvjeti korištenjaIkona licence Zaštićeno autorskim pravom.
Datum i vrijeme pohrane2023-09-27 17:03:19